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茨城空港

夏休みも後半、やること無いので茨城空港へ行ってみました。

真っ昼間に行ったので、それはそれは暑かった。

駐車場に車を停めて見た感じ。

やっぱそんなに離発着が無いんだね。

展望台から見た滑走路。飛行機いないじゃん・・・。

外に展示してある戦闘機。この季節は長居できない。暑くて。

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東北地方太平洋沖地震２

茨城県牛久市です。

そろそろスーパーも落ち着いてきたのかなという印象。
西友ひたち野うしく店が昨日より復旧して、今日も開店。
毎日通っていたスーパーに品物が普通に置いてあるってのは心強い。
すごく安心。

水道も復旧したし、生活は落ち着けそう。
ただ、常磐線が取手以北の復旧がまだ。１７日いっぱいは無理なよう。

職場の回復は７割くらいだが、会社は３割程度と思う。
都内を含め交通機関が回復しないことには生産ができたとしても販売納品ができない。
会社が設けられない中、消費だけはいつも通りという恐怖。

節電・節水はみんなのためでもあるが、自分のためでもある。

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東北地方太平洋沖地震

発生から数日経ちましたね。

茨城県牛久市です。
昨日の夜中まで断水でけっこうキツかったです。近隣の土浦市はまだ断水が続きそうですねぇ。
ただ、震災地はもちろん、県北の状況に比べればなんてことはありません。

今日もトイレットペーパーを探して2時間自転車で走り回りました。

首都圏の物資不足と同様、こっちもモノが無い。
今日テレビで『物流は止まっていないので、消費者は落ち着いて！』というスーパー関係者のコメントがありました。

ごもっとも。

あまり貪欲に買い漁らずに、必要な分だけ買うようにしましょう。
（ただ、金曜日から今日の昼までずっと米炊いておにぎりだけ食ってたので、さすがに品不足を実感しましたね）

今日は月曜日なので普通に出社しましたが、計画停電と社内状況の結果、当然ながら午前中で帰宅。午前中は何をしてたかというと、掃除。当然掃除。

どうやら明日から通常勤務とのこと。通勤は車で20分。都内へ電車で通う人たちに比べたら、かなり優遇されている。

明日から通常勤務ができることを喜ばねば。
ガソリンのあるかぎり出社するつもりです！！
（なくなったらどうする）

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R-Mapによる事故対応判断

２つくらい前にR-Mapにおけるリスクの低減を書きました。
今度はR-Mapによる事故対応判断をどうするかです。

販売前の製品安全の判断をR-Map上で行うのであれば、販売開始後の市場で起きた製品事故もR-Map上で判断しないとおかしいですもんね。

詳しくは、日科技連のサイトを御覧ください。

市場で起きた製品事故をR-Map上で判断させようとしたとき、重要なのは発生頻度ゼロレベル（最下部のC領域）をどう決めるかということ。

例えば、ゼロレベルの発生確率を「１億分の１」（１０-８乗）とした場合、市場における稼働台数１００万台の製品が１００年間事故が起きないレベルがゼロレベルということになります。
どうやら消費生活用製品はこれくらいの頻度を設定するようです。

市場の事故情報の取扱いを簡単に言うと、
A領域：リコールすんぞ
B領域：対策すんぞ
C領域：なにもしない
って感じ。実際はこんなにスッパリ割り切れないけどね。

ゼロレベルをどう決めるか、候補は２つ。
①消費生活用製品と想定使用者が同じ（要するに不特定多数）であれば、消費生活用製品と同じ１０-８乗をゼロレベルとするべき。
②自社製品の市場規模に合わせ、ゼロレベルを設定する。正直、うちの場合は１０-７乗でも厳しいくらいかなと。

両方メリット・デメリットがあって、①みたいに厳しく取るとちょっとしたことで「リコールすんぞゴルァ！」ってことになるわけで。
また、②みたいに全体の流れに逆らって緩くしてしまうと結局今と変わらない判断基準（R-Map上は別に対策しなくていいけど、営業がやれって言うからやる・・・みたいな）となっちゃいそうで。

結局、システマチックにプロットすることは可能となるが、ある程度人の気持が入った上での対応判断になるかなっていう落としどころ。
製品対応はまぁコレで何とかなると思う。

もっと大変なのは「事故情報の開示と報告」。これは・・・むぅ。

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QC検定【後工程はお客様、標準化】

後工程はお客様
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・顧客だけがお客様ではない。後の工程、受け手の全てがお客様。

・自分の工程での責任を果たす。
・前工程は後工程に対して品質の責任がある。
・前工程からは品質のよいものしか受け取らない。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

標準化
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・仕事のやり方を誰が、いつ実施してもまったく同じやり方でかつ、合理的な方法で実施するその方法を決めること。

国際標準化（ISOなど）
国家標準化（日本工業規格JISなど）
社内標準化（社規、作業標準、手順書など）

品質管理は標準化をすること。
ーコストの削減につながる互換性向上
ー品質の向上
ー技術蓄積
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

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なぜか猫が・・・

一昨日、なぜか猫を買いました。

買って飼ってるんです。

スコティッシュフォールドって種類。耳が垂れてるハズなんですがウチのは立ってるので何かバッタもんかも。
それでも血統書は送られてくるようなんですが、きっとニャンニャン王国とかアヤシイ団体からなんだろうな。

ミケのメス（生後４ヶ月）です。以下が名前候補となりました。
パパ：うさぎ
ママ：ポン太
長女：ミケ
次女：チョコ

次女が食いたいだけの「チョコ」に決定。
それにしても他の候補は非常にやる気がないと。

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R-Mapによるリスクの低減

消費生活用製品安全法の改訂がなされ、消費者保護の空気が非常に濃い今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか。

あれ、けっこう厄介ですよねぇ。メーカーからしてみると。

家電における製品安全とか、けっこう「過保護すぎないか」とか「そこまでやるのか」っていう感じで受け取っている人もいるんですが、日本って安全に関しては遅れているようですね。欧米ではリスクアセスメントを義務付けていたりするんですが、日本ではそこまでではありません。ただ、最近はリコールや重大製品事故の報告が義務付けられたりしてきているので、かなり変わってきたのかなと。まぁメーカーからしてみると非常に厄介なのですが、義務であれば従わざるを得ません。義務違反のリスクのほうがえらい大きいですしね。

最近、うちでもリスクアセスメント実施を仕掛けています。要するに製品の安全性を高めるための仕組みづくりですね。
・安全設計のガイドラインを決める。
・過去の事故情報を設計部門へ提供する。
・安全性の評価は試作段階から開始する。
・安全性の評価項目を明確にする。
・問題点の大きさ、どの程度の対策が必要か見えるようにする。
全体のフローは別として、だいたいこの５点で構成しました。
で、「問題点の大きさ、どの程度の対策が必要か見えるようにする」ために「R-Map」を用いました。

詳しくは、日科技連のサイトを御覧ください。

試作にて抽出された問題点を一番上にプロット（軽傷ならB3、通院ならA1、重傷ならA2、死亡ならA3）し、適切な対策を入れることでC領域まで持っていくというものです。次期新製品に対して取り組み最中ですが、既存製品の流用箇所に対する判断が厄介ですね。新規設計部分に対しては「対策を行う」でOKなんですが、既存製品の流用箇所の場合、以前に安全性OKという判断をしているだけに今更NGと判断して対策させるというのは非常に困難です。問題点であり要対策であるというロジックより現状の生産コストなどが優先され、ある意味計算では計り知れない「上の判断」が優先されているわけです。まぁ、今のところは仕方がないかなと諦めつつも、今後は改善されていくだろうな、と。

設計段階に対する製品安全の取り組みは何とか今期中にある程度軌道に載せられそうで、来期は「市場で発生した事故情報」の判断をR-Map上で行うことを検討します。要するに製品開発段階から販売段階、最期に廃棄されるまでの製品安全に関する事項を一気通貫でR-Map上で判断しようとしているわけです。でないと安全の判断レベルが販売前と販売後で異なるというヘンテコなことになってしまうので、ものさしは一つでないといけません。

来期の方が厄介だろうなぁ・・・。

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QC検定【事実に基づく管理、ばらつきの管理】

事実に基づく管理
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・慣例が最善とは限らない。
・事実を直視する、客観視する、先入観なしに。
・数値データを重視する。

観察する、データをとる、解析する。
三直三現による事実の把握。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ばらつきの管理
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・ばらつきは必ず生じるもの。
・許されるばらつきか許されないばらつきか。
・許されるばらつきの範囲内に管理する。

或るばらつきの範囲内に特性値を保つ。
許容範囲を決める。（標準、基準）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝

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ハープコンサート

ハープなんてものがある事自体意識せず生きてきました。

そのハープを間近で演奏してもらえることになりました。
マンションのイベントの一環です。

ひたち野うしく小学校の音楽室にて佐々木冬彦ハープコンサート。

・・・大変失礼ながらけっこうすごい人のようです。

場所はこんな感じ。

私自身、もともとクラシックに造詣が深いわけがないじゃないですか。
ただ、こんな身近にハープを見る機会など一生ないだろうと。
おっきいなー、すごいなー、音キレーだなー・・・って小学生と一緒だな、俺の感想って。

やっぱプロって指の動きスゲー。

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牛久シティマラソン

一昨日の月曜日、若者が成人式で浮かれる中、牛久シティマラソンが開催されました。

地元の小学生はタダで「ジョグ・ウォーク４ｋｍ」に出れるのです。
長女に付き合ってパパも出てきました。

・・・いやー、寒かった。今年一番の寒さの中、４ｋｍを歩くってのはかなりきつかった。

で、終わったあとは豚汁食うのでぇす。

あと、肉まんと大判焼きも食いました。

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