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TWINKLING STAR
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49
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性別：
男性
誕生日：
1976/01/18
職業：
普通の会社員
趣味：
最近は写真
自己紹介：
メーカー勤務のサラリーマン
最近「年齢より若く見えますね」って言葉が涙が出る程嬉しくなってきた年頃。
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2011.08.17 Wed 10:22:42
夏休みも後半、やること無いので茨城空港へ行ってみました。
真っ昼間に行ったので、それはそれは暑かった。
駐車場に車を停めて見た感じ。
やっぱそんなに離発着が無いんだね。
展望台から見た滑走路。飛行機いないじゃん・・・。
外に展示してある戦闘機。この季節は長居できない。暑くて。
↓いつもありがとうございます♪
真っ昼間に行ったので、それはそれは暑かった。
駐車場に車を停めて見た感じ。
やっぱそんなに離発着が無いんだね。
展望台から見た滑走路。飛行機いないじゃん・・・。
外に展示してある戦闘機。この季節は長居できない。暑くて。
↓いつもありがとうございます♪
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2011.03.16 Wed 16:21:33
茨城県牛久市です。
そろそろスーパーも落ち着いてきたのかなという印象。
西友ひたち野うしく店が昨日より復旧して、今日も開店。
毎日通っていたスーパーに品物が普通に置いてあるってのは心強い。
すごく安心。
水道も復旧したし、生活は落ち着けそう。
ただ、常磐線が取手以北の復旧がまだ。１７日いっぱいは無理なよう。
職場の回復は７割くらいだが、会社は３割程度と思う。
都内を含め交通機関が回復しないことには生産ができたとしても販売納品ができない。
会社が設けられない中、消費だけはいつも通りという恐怖。
節電・節水はみんなのためでもあるが、自分のためでもある。
↓いつもありがとうございます♪
そろそろスーパーも落ち着いてきたのかなという印象。
西友ひたち野うしく店が昨日より復旧して、今日も開店。
毎日通っていたスーパーに品物が普通に置いてあるってのは心強い。
すごく安心。
水道も復旧したし、生活は落ち着けそう。
ただ、常磐線が取手以北の復旧がまだ。１７日いっぱいは無理なよう。
職場の回復は７割くらいだが、会社は３割程度と思う。
都内を含め交通機関が回復しないことには生産ができたとしても販売納品ができない。
会社が設けられない中、消費だけはいつも通りという恐怖。
節電・節水はみんなのためでもあるが、自分のためでもある。
↓いつもありがとうございます♪
2011.03.14 Mon 20:11:51
発生から数日経ちましたね。
茨城県牛久市です。
昨日の夜中まで断水でけっこうキツかったです。近隣の土浦市はまだ断水が続きそうですねぇ。
ただ、震災地はもちろん、県北の状況に比べればなんてことはありません。
今日もトイレットペーパーを探して2時間自転車で走り回りました。
首都圏の物資不足と同様、こっちもモノが無い。
今日テレビで『物流は止まっていないので、消費者は落ち着いて！』というスーパー関係者のコメントがありました。
ごもっとも。
あまり貪欲に買い漁らずに、必要な分だけ買うようにしましょう。
（ただ、金曜日から今日の昼までずっと米炊いておにぎりだけ食ってたので、さすがに品不足を実感しましたね）
今日は月曜日なので普通に出社しましたが、計画停電と社内状況の結果、当然ながら午前中で帰宅。午前中は何をしてたかというと、掃除。当然掃除。
どうやら明日から通常勤務とのこと。通勤は車で20分。都内へ電車で通う人たちに比べたら、かなり優遇されている。
明日から通常勤務ができることを喜ばねば。
ガソリンのあるかぎり出社するつもりです！！
（なくなったらどうする）
↓いつもありがとうございます♪
茨城県牛久市です。
昨日の夜中まで断水でけっこうキツかったです。近隣の土浦市はまだ断水が続きそうですねぇ。
ただ、震災地はもちろん、県北の状況に比べればなんてことはありません。
今日もトイレットペーパーを探して2時間自転車で走り回りました。
首都圏の物資不足と同様、こっちもモノが無い。
今日テレビで『物流は止まっていないので、消費者は落ち着いて！』というスーパー関係者のコメントがありました。
ごもっとも。
あまり貪欲に買い漁らずに、必要な分だけ買うようにしましょう。
（ただ、金曜日から今日の昼までずっと米炊いておにぎりだけ食ってたので、さすがに品不足を実感しましたね）
今日は月曜日なので普通に出社しましたが、計画停電と社内状況の結果、当然ながら午前中で帰宅。午前中は何をしてたかというと、掃除。当然掃除。
どうやら明日から通常勤務とのこと。通勤は車で20分。都内へ電車で通う人たちに比べたら、かなり優遇されている。
明日から通常勤務ができることを喜ばねば。
ガソリンのあるかぎり出社するつもりです！！
（なくなったらどうする）
↓いつもありがとうございます♪
2011.02.09 Wed 06:26:45
２つくらい前にR-Mapにおけるリスクの低減を書きました。
今度はR-Mapによる事故対応判断をどうするかです。
販売前の製品安全の判断をR-Map上で行うのであれば、販売開始後の市場で起きた製品事故もR-Map上で判断しないとおかしいですもんね。
詳しくは、日科技連のサイトを御覧ください。
市場で起きた製品事故をR-Map上で判断させようとしたとき、重要なのは発生頻度ゼロレベル（最下部のC領域）をどう決めるかということ。
例えば、ゼロレベルの発生確率を「１億分の１」（１０-８乗）とした場合、市場における稼働台数１００万台の製品が１００年間事故が起きないレベルがゼロレベルということになります。
どうやら消費生活用製品はこれくらいの頻度を設定するようです。
市場の事故情報の取扱いを簡単に言うと、
A領域：リコールすんぞ
B領域：対策すんぞ
C領域：なにもしない
って感じ。実際はこんなにスッパリ割り切れないけどね。
ゼロレベルをどう決めるか、候補は２つ。
①消費生活用製品と想定使用者が同じ（要するに不特定多数）であれば、消費生活用製品と同じ１０-８乗をゼロレベルとするべき。
②自社製品の市場規模に合わせ、ゼロレベルを設定する。正直、うちの場合は１０-７乗でも厳しいくらいかなと。
両方メリット・デメリットがあって、①みたいに厳しく取るとちょっとしたことで「リコールすんぞゴルァ！」ってことになるわけで。
また、②みたいに全体の流れに逆らって緩くしてしまうと結局今と変わらない判断基準（R-Map上は別に対策しなくていいけど、営業がやれって言うからやる・・・みたいな）となっちゃいそうで。
結局、システマチックにプロットすることは可能となるが、ある程度人の気持が入った上での対応判断になるかなっていう落としどころ。
製品対応はまぁコレで何とかなると思う。
もっと大変なのは「事故情報の開示と報告」。これは・・・むぅ。
↓いつもありがとうございます♪
今度はR-Mapによる事故対応判断をどうするかです。
販売前の製品安全の判断をR-Map上で行うのであれば、販売開始後の市場で起きた製品事故もR-Map上で判断しないとおかしいですもんね。
詳しくは、日科技連のサイトを御覧ください。
市場で起きた製品事故をR-Map上で判断させようとしたとき、重要なのは発生頻度ゼロレベル（最下部のC領域）をどう決めるかということ。
例えば、ゼロレベルの発生確率を「１億分の１」（１０-８乗）とした場合、市場における稼働台数１００万台の製品が１００年間事故が起きないレベルがゼロレベルということになります。
どうやら消費生活用製品はこれくらいの頻度を設定するようです。
市場の事故情報の取扱いを簡単に言うと、
A領域：リコールすんぞ
B領域：対策すんぞ
C領域：なにもしない
って感じ。実際はこんなにスッパリ割り切れないけどね。
ゼロレベルをどう決めるか、候補は２つ。
①消費生活用製品と想定使用者が同じ（要するに不特定多数）であれば、消費生活用製品と同じ１０-８乗をゼロレベルとするべき。
②自社製品の市場規模に合わせ、ゼロレベルを設定する。正直、うちの場合は１０-７乗でも厳しいくらいかなと。
両方メリット・デメリットがあって、①みたいに厳しく取るとちょっとしたことで「リコールすんぞゴルァ！」ってことになるわけで。
また、②みたいに全体の流れに逆らって緩くしてしまうと結局今と変わらない判断基準（R-Map上は別に対策しなくていいけど、営業がやれって言うからやる・・・みたいな）となっちゃいそうで。
結局、システマチックにプロットすることは可能となるが、ある程度人の気持が入った上での対応判断になるかなっていう落としどころ。
製品対応はまぁコレで何とかなると思う。
もっと大変なのは「事故情報の開示と報告」。これは・・・むぅ。
↓いつもありがとうございます♪
2011.01.27 Thu 06:31:50
後工程はお客様
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・顧客だけがお客様ではない。後の工程、受け手の全てがお客様。
・自分の工程での責任を果たす。
・前工程は後工程に対して品質の責任がある。
・前工程からは品質のよいものしか受け取らない。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
標準化
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・仕事のやり方を誰が、いつ実施してもまったく同じやり方でかつ、合理的な方法で実施するその方法を決めること。
国際標準化（ISOなど）
国家標準化（日本工業規格JISなど）
社内標準化（社規、作業標準、手順書など）
品質管理は標準化をすること。
ーコストの削減につながる互換性向上
ー品質の向上
ー技術蓄積
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↓いつもありがとうございます♪
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・顧客だけがお客様ではない。後の工程、受け手の全てがお客様。
・自分の工程での責任を果たす。
・前工程は後工程に対して品質の責任がある。
・前工程からは品質のよいものしか受け取らない。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
標準化
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・仕事のやり方を誰が、いつ実施してもまったく同じやり方でかつ、合理的な方法で実施するその方法を決めること。
国際標準化（ISOなど）
国家標準化（日本工業規格JISなど）
社内標準化（社規、作業標準、手順書など）
品質管理は標準化をすること。
ーコストの削減につながる互換性向上
ー品質の向上
ー技術蓄積
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